OEM ODM OBM প্লেট লোড টেস্টার ভারবহন ক্ষমতা মাটি রাস্তা বেস জন্য পরীক্ষা

রোড বেস লোড টেস্ট ডিভাইস প্লেট লোড টেস্ট/সয়েল রোড বেসের ভারবহন ক্ষমতা পরীক্ষা

1. ব্যবহার করুন:

K30 প্লেট লোড পরীক্ষক মোটা এবং সূক্ষ্ম দানাদার মাটি, মাটি ভরাট এবং কম্প্যাকশনের পরে উপগ্রেড এবং ভিত্তির গুণাঙ্ক পরীক্ষা করার জন্য উপযুক্ত, এবং অভিন্ন ভিত্তি মাটির বিকৃতি মডুলাস গণনা করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

ii.প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি:

1, লোড প্লেট ব্যাস: 300mm

2. জ্যাক লোডিং শক্তি পরিসীমা: 0-6T

3. জ্যাক স্ট্রোক: 160 মিমি

4, ব্রিজের স্প্যান পরিমাপ: 3000 মিমি

5. ম্যানুয়াল তেল পাম্প রেট চাপ: 30Mpa

6, চাপ পরীক্ষার পরিসর: 0--20 এমপিএ

7, শিফট পরীক্ষার পরিসর: 0-10 মিমি

8, 10টি যান্ত্রিক তেলের ব্যবহার, 0℃--45℃ পরিবেশগত তাপমাত্রার জন্য প্রযোজ্য

তিন, মৌলিক কাঠামো:

K30 প্লেট লোড যন্ত্র লোডিং সিস্টেম, পরিমাপ সেতু এবং তাই গঠিত হয়.

1. লোডিং সিস্টেম:

এটি লোড প্লেট, জ্যাক, ম্যানুয়াল তেল পাম্প, উচ্চ চাপ তেল পাইপ এবং তাই নিয়ে গঠিত।লোড ব্যাস 300 মিমি, বেধ 25 মিমি, এবং জ্যাক স্থাপনের জন্য পজিশনিং লাইন এটিতে খোদাই করা আছে।জ্যাকের সর্বোচ্চ থ্রাস্ট হল 6t, স্ট্রোক হল 160mm, লিফটিং রডের উত্তোলন উচ্চতা হল 100mm, এবং ম্যানুয়াল অয়েল পাম্পের রেট করা চাপ হল 30Mpa৷

2. পরিমাপ সেতু: সমর্থন, মরীচি এবং ডায়াল নির্দেশক বন্ধনী, ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত, উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য সমর্থন কলাম বরাবর মরীচি উত্তোলন করা যেতে পারে।

চার, ইনস্টলেশন পদ্ধতি:

1, বীমটি সমর্থন কলামের সাথে স্থির করা হয়েছে, স্থল থেকে 250 মিমি উপযুক্ত, দুটি সমর্থন সমতল হওয়া উচিত, কলামটি একই সরলরেখায় হওয়া উচিত, দুটি সমর্থনের উপর রশ্মির উচ্চতা একই হওয়া উচিত।

2, তেল পাম্প, চাপ গেজ উচ্চ চাপ টিউবিং, জ্যাক সংযোগ.

3. দুটি বাইরের বীম যথাক্রমে ভিতরের বীমের মধ্যে ঢোকান এবং সেগুলি জায়গায় থাকার পরে নবগুলিকে শক্ত করুন৷

4, সমর্থন কলামে পুরো সেতুর মরীচির উচ্চতা, মাটিতে 300 মিমি উপযুক্ত।

5. চাপ গেজ এবং উচ্চ চাপ টিউব সংযোগ.

V. প্রস্তুতিমূলক কাজ:

1. লোড প্লেটটি ফ্ল্যাটের উপর রাখুন (বিশেষত সূক্ষ্ম সুতার একটি পাতলা স্তর দিয়ে) পরীক্ষা বিন্দু।

2. টেস্ট পয়েন্ট থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে পরীক্ষা সহ ট্রাকটি চালান, যা 1 মিটারের কম হওয়া উচিত এবং লোড প্লেটের উপরে অবস্থিত ট্রাকের পিছনের গার্ডার তৈরি করুন।

3. লোড প্লেটে জ্যাক রাখুন।

4. পরিমাপক সেতুটি ইনস্টল করুন যাতে এটি পরীক্ষার পয়েন্টে মোটামুটি প্রতিসম অবস্থানে থাকে।

5. জ্যাকের লিফটিং স্ক্রুটি ঘোরান যাতে এটি ট্রাকের পিছনের গার্ডারের সাথে যোগাযোগ করে।উচ্চতা পর্যাপ্ত না হলে, এক্সটেনশন রড পরীক্ষা করুন।

6. ডায়াল মিটার সাপোর্টে ডায়াল মিটার ইনস্টল করুন এবং ডায়াল মিটার মাপার রডটিকে লোড মাপার পয়েন্টে উল্লম্বভাবে নামিয়ে দিন।

ভি.রেফারেন্স পরীক্ষা পদ্ধতি:

1, স্থিতিশীল লোড প্লেটের জন্য, প্রথমে একটি নির্দিষ্ট লোড (0.035Mpa) যোগ করুন এবং তারপর আনলোড করুন, ডায়াল ইন্ডিকেটর রিডিংটি অবসানের প্রাথমিক রিডিং হিসাবে পড়ুন।

2, আনুমানিক সীমা লোডের জন্য 1/8- 1/10 অবসানের পরে লোড হ্রাস হিসাবে, লোডের শক্তি এবং হ্রাসের রিডিং পড়ুন এবং রেকর্ড করুন।

দ্রষ্টব্য: (ক) লোড শক্তির এই স্তরের অধীনে উত্পাদিত তলদেশের মোট পরিমাণের 1% এর বেশি না হলে এক মিনিটে তলিয়ে যাওয়ার পরিমাণ বন্ধ হয়ে গেছে বলে মনে করা হয়।

(b) চাপ গেজ থেকে পড়া লোড হল জ্যাক সিলিন্ডারে তেলের চাপ।

3. যখন লোডের শক্তি সাইটের আনুমানিক প্রকৃত সর্বাধিক যোগাযোগের চাপ বা ফাউন্ডেশনের নীচের ফলন বিন্দুকে ছাড়িয়ে যায়, তখন পরীক্ষা বন্ধ করা হবে।

vii.গণনা:

অনুযায়ী: P=F/S, অর্থাৎ F=PS, Ph.Sh=Py.Sy

Ph---- লোড প্লেট লোড শক্তি (MPa)

Sh-- -- লোড প্লেটের ক্ষেত্রফল (লোড প্লেটের K30 এলাকা: 3.14×300×300÷4 বর্গ মিমি)

পাই-- জ্যাক সিলিন্ডারে তেলের চাপ (চাপ গেজ থেকে পড়ুন, ইউনিট: এমপিএ)

Sy-- সিলিন্ডার এলাকা: 3.14×40×40÷4 (বর্গ মিমি)

(D=40 মিমি) Ph= (Sy/Sh) ·Py

যেহেতু ফ্ল্যাট প্লেট লোড মিটারের নিজেই একটি নির্দিষ্ট ওজন রয়েছে এবং সিস্টেমে একটি নির্দিষ্ট প্রতিরোধ রয়েছে, তাই পরীক্ষার সময় এটি সংশোধন করা উচিত।গণনার সূত্রটি নিম্নরূপ:

Ph = (Sy/Sh) py + Pc - Pf (Mpa)

প্রতিবার 2Mpa লোড করুন

পিসি - জ্যাকের চাপ এবং লোড প্লেটে 30 প্লেট মৃত ওজন

Pf - তেল সার্কিটের চাপ এবং লোড প্লেটের বিরুদ্ধে পিস্টন প্রতিরোধের

লোডের তীব্রতা প্লট করুন ---- প্রতিটি লোডের তীব্রতা (পিএইচ) মান এবং অনুরূপ হ্রাস (তিনটি ডায়াল মিটারের গড়) অনুসারে অবসাইডেন্স কার্ভ।এই বক্ররেখা অনুসারে, একটি নির্দিষ্ট অবনমন পরিমাণে লোড শক্তি পাওয়া যায়, এবং তারপর ভিত্তি সহগ K নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়।

কে = লোড শক্তি (Mpa)/অবসাইডেন্স (সেমি)

viii.সতর্কতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ

1, চাপ পরিমাপক পরিষ্কার রাখা উচিত, ডায়াল মিটার টান বা প্রভাব না, পরিমাপ রড অংশ ধুলো এবং তেলের উপর আটকে থাকতে পারে না, ডায়াল মিটার, চাপ গেজ ব্যবহার করা হয় না, প্লাস্টিকের কভার আবরণ, ইনডোর শুষ্ক মধ্যে স্থাপন করা স্থান, ফাটল প্রতিরোধ করতে.আর্দ্রতা-প্রমাণ

2. তেল পাম্পের জলবাহী তেল নিয়মিতভাবে নং 10 তেলের সাথে সম্পূরক হওয়া উচিত।রিফুয়েলিং হোলের অবস্থান সিলিন্ডার ব্লকের লেজে এবং তেল সংরক্ষণের ক্ষমতা 1 লিটার।

3, পরীক্ষার আগে, আঁটসাঁট করা হ্যান্ডহুইলটি শক্ত করা উচিত, আলগা নয়।

4, পরীক্ষা, ডায়াল গেজ রড লোড প্লেট সমতলে লম্ব হওয়া উচিত, ব্যাস একই হতে হবে।

5. প্রতিক্রিয়া হিসাবে ব্যবহৃত ট্রাকের চাকা এবং জ্যাকের কেন্দ্রের মধ্যে দূরত্ব 1 মিটারের বেশি হওয়া উচিত।

দ্রষ্টব্য: 1. তেল পাম্পে চাপ দেওয়ার আগে, সিস্টেমে বাতাস আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।যদি সেখানে থাকে, অনুগ্রহ করে জ্যাক ভেন্ট হোল থেকে বাতাসকে ডিফ্লেট করুন এবং পাইপে (তেলের জন্য) কোন বুদবুদ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

2. যদি এই সময়ের মধ্যে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 0℃ এর নিচে থাকে, তাহলে নং 10 এভিয়েশন হাইড্রোলিক অয়েল (SY1131 -- 76) ব্যবহার করা হয় এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের তেল মেশানোর অনুমতি নেই৷

3. জ্যাক স্ক্রু উচ্চতা চিহ্ন লাইন অতিক্রম করতে পারে না.